Bosrucktunnel Maut: Preise, Lage & Videomaut
Wenn du auf der Pyhrnautobahn A9 aus Richtung Deutschland (aus dem Großraum Passau) oder aus dem Bereich Linz nach Süden fährst, begegnet dir mit dem Bosrucktunnel das erste große alpine Nadelöhr. Mit einer Länge von rund 5,5 Kilometern durchsticht dieser moderne Tunnel die Ennstaler Alpen und bildet das nördliche Tor zur Steiermark. Er ist der erste von zwei Mauttunneln auf der A9 und sorgt für eine zügige Fahrt durch das österreichische Bergland.
Weiter südlich liegt auf der Pyhrnautobahn nach dem Bosrucktunnel noch ein der Gleinalmtunnel. Während der Bosrucktunnel dich von Oberösterreich ins steirische Ennstal bringt, führt dich der spätere Gleinalmtunnel schließlich weiter durch die Gleinalpe direkt in den Großraum Graz. Der Bosrucktunnel ist damit unverzichtbar für Urlauber mit Ziel Schladming-Dachstein, Liezen, Bad Aussee oder das Gesäuse, aber ebenso die erste wichtige Etappe für Fernreisende in Richtung Slowenien, Kroatien oder Serbien.
Wo genau liegt der Bosrucktunnel?
Geografisch erstreckt sich der Bosrucktunnel genau unter der Bundeslandgrenze zwischen Oberösterreich und der Steiermark. Das nördliche Portal liegt bei Spital am Pyhrn im Bezirk Kirchdorf an der Krems direkt am Fuße des Pyhrnpasses. Das südliche Portal mündet bei Ardning nahe Liezen im steirischen Ennstal. Durch diesen Tunneldurchstich ersparen sich Autofahrer die steile, zeitraubende und im Winter oft schneereiche Fahrt über die Passhöhe.
Geschichte, Ausbau und Sicherheit im Bosrucktunnel
Der Bosrucktunnel wurde am 21. Oktober 1983 als einröhriger Tunnel im Gegenverkehr eröffnet. Ähnlich wie beim Gleinalmtunnel stieß die Kapazität durch den stetig wachsenden Urlaubs- und Wirtschaftsverkehr im Laufe der Jahre an ihre Grenzen, was den Bau einer zweiten Tunnelröhre erforderlich machte. Die zweite Röhre wurde im Juli 2013 für den Verkehr freigegeben, woraufhin die ursprüngliche Alt-Röhre umfassend saniert und modernisiert wurde. Seit Oktober 2015 rollt der Verkehr in beiden Röhren baulich getrennt ohne Gegenverkehr. Zudem verfügt der Tunnel über moderne Lüftungsanlagen, Notrufzellen, durchgehende Videoüberwachung, automatische Branderkennung und beleuchtete Querschläge als Fluchtwege.
Wie ist die Bosrucktunnel Maut?
Der Bosrucktunnel ist wie der Gleinalmtunnel von der ASFINAG als Sondermautstrecke ausgewiesen. Das bedeutet, dass du auf der reinen Tunnelstrecke zwischen den Anschlussstellen Spital am Pyhrn und Ardning keine Vignette benötigst, sondern lediglich die Bosrucktunnel Maut zahlst. Aber Achtung: Wenn du allerdings von Norden über das Voralpenkreuz anreist oder nach dem Tunnel weiter auf der A9 in Richtung Gleinalmtunnel fährst, gilt die ganz normale Österreich Maut für PKW, dein Motorrad oder dein Wohnmobil! Wenn du sowohl den Bosrucktunnel als auch den Gleinalmtunnel nutzen willst, gibt es ein Kombiticket!
| Fahrzeugkategorie / Ticketart | Bosrucktunnel Maut (Einzelfahrt) | Gleinalmtunnel (Einzelfahrt) | A9 Kombiticket (Gesamte A9) |
| PKW & Camper (bis 3,5t) | 7,00 € | 12,00 € | 19,00 € |
| Motorrad | 4,00 € | 6,50 € | 10,50 € |
| Fahrzeuge über 3,5t (LKW, Busse, schwere Camper) | GO-Box | GO-Box | GO-Box |
Für Vielfahrer und Pendler gibt es ermäßigte Jahreskarten. Besitzer einer PKW-Jahresvignette erhalten beim Kauf einer Jahreskarte für die Sondermautstrecken der A9 zudem einen Rabatt.
Kontaktlos durchfahren mit Videomaut & Streckenmaut FLEX
Um Wartezeiten an den Mautschranken der Kassenstelle Bosruck zu vermeiden, kannst du die Tunnelmaut vor Fahrtantritt im ASFINAG-Shop oder per App buchen. Dein Kfz-Kennzeichen wird dabei digital registriert. An der Mautstelle fährst du einfach auf die grün beschilderte Videomaut-Spur, wo eine Kamera dein Kennzeichen automatisch erfasst und die Schranke ohne Stopp hebt. Wer die gesamte Pyhrnautobahn befährt und somit auch den Gleinalmtunnel passiert, bucht am besten das A9-Kombiticket für 19,00 Euro. Für Fahrer, die die Strecke regelmäßig nutzen, bietet sich Streckenmaut FLEX an, bei dem jede Durchfahrt automatisch im Nachhinein über die hinterlegte Kreditkarte abgebucht wird.
Bosrucktunnel Umfahrung: Ist die Fahrt über den Pyhrnpass möglich?
Möchtest du dir die Mautgebühr sparen? Dann kannst du die Pyhrnpass Straße B138 als direkte Bosrucktunnel Umfahrung nutzen. Die Paßstraße verläuft parallel zur Autobahn über den Pyhrnpass. Für PKW, Motorräder und leichte Wohnmobile ist die Fahrt über die Passstraße maut- und vignettenfrei. Bei schöner Witterung stellt sie eine gute Alternative dar, bedeutet aber je nach Verkehr etwa 10 bis 15 Minuten Zeitverlust. Da die B138 Steigungen von bis zu 10 % aufweist, ist die Route für Pkw-Gespanne oder schwere Reisemobile bei Schnee im Winter extrem materialbelastend und nicht zu empfehlen. Für Wohnmobile über 3,5t und LKW gelten zudem lokale Tonnagebeschränkungen auf der Bundesstraße, weshalb für schwere Fahrzeuge die A9 über den Tunnel die vorgeschriebene Route bleibt.
Weiterführende Links
- der Bosrucktunnel ist Teil der Pyhrnautobahn
- alle Infos zur Maut Österreich
- das sind mautfreie Autobahnen Österreich
- das passiert, wenn du ohne Vignette auf der Mautstraße in Österreich unterwegs bist
